เกิดอะไรขึ้นกับ "โบอิ้ง" รวมสถิติอุบัติเหตุในรอบ 10 ปี กับวิกฤตของแบรนด์ที่ต้องเผชิญ

4 weeks ago 13

โบอิ้ง: ทศวรรษแห่งความท้าทายด้านความปลอดภัยและความเชื่อมั่น

ในรอบ 10 ปีที่ผ่านมา โบอิ้ง (Boeing) ผู้ผลิตเครื่องบินชั้นนำของโลก เผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่จากอุบัติเหตุร้ายแรงและข้อกังวลเกี่ยวกับกระบวนการผลิต ส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของผู้โดยสารและสายการบินทั่วโลก

อุบัติเหตุ Air India ล่าสุด

เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน 2568 เที่ยวบิน Air India Flight AI171 ซึ่งเป็นเครื่องบิน Boeing 787-8 Dreamliner ตกหลังจากขึ้นบินจากเมือง Ahmedabad ประเทศอินเดีย ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 241 รายจากทั้งหมด 242 คนบนเครื่อง เหตุการณ์นี้เป็นอุบัติเหตุร้ายแรงครั้งแรกของรุ่น 787 Dreamliner ตั้งแต่เริ่มให้บริการในปี 2554 ปัจจุบัน หน่วยงาน Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) ของอินเดียกำลังสอบสวนสาเหตุ โดยมีผู้เชี่ยวชาญจากสหรัฐฯ และสหราชอาณาจักรเข้าร่วม ข้อมูลเบื้องต้นยังไม่ระบุสาเหตุที่แน่ชัด แต่มีการตั้งข้อสังเกตเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของปัญหาทางเทคนิค

วิกฤต Boeing 737 MAX ปี 2561-2562

โบอิ้งเคยเผชิญวิกฤตครั้งใหญ่จากอุบัติเหตุของ Boeing 737 MAX สองครั้ง ได้แก่ เที่ยวบิน Lion Air JT610 ในเดือนตุลาคม 2561 และ Ethiopian Airlines ET302 ในเดือนมีนาคม 2562 รวมผู้เสียชีวิต 346 ราย สาเหตุหลักเกิดจากระบบ Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) ที่ทำงานผิดพลาด เครื่องรุ่นนี้ถูกสั่งห้ามบินทั่วโลกเป็นเวลาเกือบ 2 ปี และโบอิ้งได้บรรลุข้อตกลงกับกระทรวงยุติธรรมสหรัฐฯ ในปี 2565 เพื่อแก้ไขข้อกล่าวหาที่เกี่ยวข้อง

สถิติอุบัติเหตุของ Boeing ในรอบ 10 ปี (2015 - 2025)

ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา โบอิ้ง (Boeing) ต้องเผชิญกับวิกฤตศรัทธาครั้งสำคัญจากอุบัติเหตุทางอากาศหลายครั้ง โดยเฉพาะกรณีของเครื่องบินรุ่น 737 MAX และ 787 Dreamliner ที่เป็นรุ่นสำคัญของบริษัท เหตุการณ์เหล่านี้ไม่เพียงส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นของผู้โดยสาร แต่ยังสั่นคลอนสถานะของโบอิ้งในอุตสาหกรรมการบินโลกอีกด้วย

เหตุการณ์สำคัญที่เกิดขึ้น

1. Lion Air Flight JT610 (ตุลาคม 2018)

รุ่นเครื่องบิน: Boeing 737 MAX 8
รายละเอียด: เครื่องตกลงในทะเลชวาหลังออกจากจาการ์ตา
ผู้เสียชีวิต: 189 ราย
สาเหตุ: ระบบ MCAS ทำงานผิดพลาด ทำให้หัวเครื่องกดลงอัตโนมัติ

2. Ethiopian Airlines Flight ET302 (มีนาคม 2019)

รุ่นเครื่องบิน: Boeing 737 MAX 8
รายละเอียด: ตกหลังออกจาก Addis Ababa เพียงไม่กี่นาที
ผู้เสียชีวิต: 157 ราย
ผลกระทบ: FAA และหน่วยงานทั่วโลกสั่งห้ามบิน 737 MAX นานเกือบ 2 ปี

3. Alaska Airlines MAX 9 ประตูฉุกเฉินหลุดกลางอากาศ (มกราคม 2024)

รุ่นเครื่องบิน: Boeing 737 MAX 9
รายละเอียด: ประตูฉุกเฉินหลุดออกขณะอยู่กลางอากาศ ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ
ผลกระทบ: พบปัญหาในการประกอบที่โรงงานเรนตัน โบอิ้งถูกปรับและสั่งปรับปรุงกระบวนการผลิต

4. Air India Flight AI171 (มิถุนายน 2025)

รุ่นเครื่องบิน: Boeing 787-8 Dreamliner
รายละเอียด: ตกหลังบินออกจากเมือง Ahmedabad ประเทศอินเดีย
ผู้เสียชีวิต: 241 จาก 242 ราย
สถานะ: อยู่ระหว่างการสอบสวน ยังไม่สรุปสาเหตุ แต่เบื้องต้นมีข้อสงสัยด้านเทคนิค

สรุปสถิติภาพรวม (2015 - 2025)

ปี เหตุการณ์ รุ่นเครื่องบิน ผู้เสียชีวิต

2018	Lion Air JT610	737 MAX 8	189 ราย
2019	Ethiopian Airlines ET302	737 MAX 8	157 ราย
2024	Alaska Airlines ประตูหลุด	737 MAX 9	0 ราย
2025	Air India AI171	787-8 Dreamliner	241 ราย

รวมผู้เสียชีวิต: 587 ราย

รุ่นที่เกี่ยวข้อง: Boeing 737 MAX (สามเหตุการณ์), 787 Dreamliner (หนึ่งเหตุการณ์)

ข้อสังเกต: ปัญหาซ้ำซ้อนอยู่ที่ระบบอัตโนมัติ (MCAS) และคุณภาพสายการผลิต

อ้างอิงสถิติจาก

ข้อกังวลด้านการผลิต

ในปี 2567 เหตุการณ์ประตูฉุกเฉินของ Boeing 737 MAX 9 หลุดกลางอากาศบนเที่ยวบิน Alaska Airlines เผยให้เห็นความผิดพลาดในการติดตั้งที่โรงงานในเมืองเรนตัน รัฐวอชิงตัน โบอิ้งต้องจ่ายค่าชดเชย 160 ล้านดอลลาร์ และเผชิญการตรวจสอบอย่างเข้มงวดจาก Federal Aviation Administration (FAA) นอกจากนี้ มีรายงานจากผู้แจ้งเบาะแสเกี่ยวกับปัญหาการผลิต เช่น การใช้ชิ้นส่วนที่ไม่ได้มาตรฐาน ซึ่งโบอิ้งยืนยันว่าได้ดำเนินการตรวจสอบและปรับปรุงกระบวนการอย่างต่อเนื่อง

ผลกระทบต่อความเชื่อมั่น

อุบัติเหตุและข้อกังวลด้านความปลอดภัยส่งผลให้ราคาหุ้นของโบอิ้งลดลง โดยเฉพาะหลังเหตุการณ์ Air India ซึ่งหุ้นร่วงเกือบ 5% สายการบินและผู้โดยสารเริ่มตั้งคำถามถึงความปลอดภัยของเครื่องบินโบอิ้ง อย่างไรก็ตาม บริษัทได้แต่งตั้ง Kelly Ortberg เป็น CEO คนใหม่ในปี 2567 และประกาศแผนลงทุนในโปรแกรมความปลอดภัยเพื่อฟื้นฟูความเชื่อมั่น

เปรียบเทียบกับ Airbus

ในช่วงเวลาเดียวกัน Airbus คู่แข่งหลักของโบอิ้ง มีรายงานอุบัติเหตุที่เชื่อมโยงกับปัญหาการออกแบบน้อยกว่า อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมการบินโดยรวมยังคงเผชิญความท้าทายด้านความปลอดภัย ซึ่งไม่มีผู้ผลิตใดสมบูรณ์แบบ

อนาคตของโบอิ้ง

โบอิ้งกำลังเผชิญกับบททดสอบครั้งใหญ่ในการกู้คืนความเชื่อมั่น ความโปร่งใสในการสอบสวนอุบัติเหตุ ความรับผิดชอบต่อปัญหา และการปรับปรุงกระบวนการผลิตจะเป็นกุญแจสำคัญ คำถามที่ยังคงอยู่คือ โบอิ้งจะสามารถกลับมาเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมการบินได้อีกครั้งหรือไม่ หรือเราจะเห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในวงการนี้